交通信号杆冷镀锌和热镀锌都是为了腐,延伸路灯的运用寿命,那么它们有什么差异呢?
交通信号杆生产冷喷锌和热浸镀锌的工艺差异:冷镀锌也叫电镀锌,是运用电解设备将工件通过除油、酸洗后放入成分为锌盐的溶液中,并衔接电解设备的负,在工件的对面放置锌板衔接在电解设备的正,
接通电源,运用电流从正向负的定向移动,就会在工件上堆积一层锌; 热镀锌是将工件除油、酸洗、浸、烘干后浸入溶化的锌液里时间,提出来。
交通信号杆生产冷喷锌和热浸镀锌的外观差异:电镀锌表面比较润滑、明亮,选用五颜六色钝化工艺的电镀层也黄绿色为主色,呈七彩。
选用白色钝化工艺的电镀层呈青白色或白色呈绿光,白色钝化工艺的镀层与阳光呈角度下略显七彩。在凌乱工件的角棱部位容易发生“电烧”而成昏暗,该部位锌层较厚。
在阴角部位易构成电流死角而发生欠电流昏暗区,该区域锌层较薄。工件全体无锌、结块等现象。热镀锌外观较电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易发生工艺水纹和少数滴,在工件的一端较为明显。
可是,略显粗糙的热镀锌的锌层却比电镀锌厚几,腐蚀功能也是电镀锌的几,在价钱上自然也比冷镀锌高得多,不过从长远来看,锈长达1年以上的热镀锌会比1-2年锈作用的冷镀锌受欢迎。
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